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ⓘ Category:運輸經濟學




                                               

都市車

城市的汽车被一辆小汽车,主要是在城市使用。 城市的汽车世界各地,许多汽车制造商正在生产的这辆车。 北美被称为城市的汽车被一个子小型汽车(微型车在欧洲被称为一段,在日本被称为轻型汽车。

                                               

石油捷運

石油快速运输,就是一个模仿将公共运输系统的形式,提供所转变的频率和高容量运输石油,一般具有以下特点: . 快速清关以及简化程序. (Fast customs clearance and simplified procedures) . 陈规定型的课程表和进港线路,实行FIFO. (Stereotypes in the curriculum and the arrivals line, the implementation of the FIFO) . 快速的油处理. (Fast oil treatment) . 远离该地区,一个独立的专门口. (Away from the area, a separate dedicated port) . 一个单一的船舶的类型,只有几个油轮. (A single ship type, only a few tankers) 结果,每天将能够处理数百万桶到几亿桶原油或其产品,提供充足的能源,但也为国家赚进了很多的财富。

                                               

网络外部性

网络外部网络界外效应,也被称为网络效应的网络效应或需求方规模经济体,需求方规模经济,指的是在经济或商业、消费者选择的项目的商品或服务,他们获得实用的"使用的商品或服务的其他用户数量"有关货物或服务时,被称为具有网络外部效应。 最常见的例子是电话或社会网络服务:利用的社会媒体的用户数量,更多的每一个用户获得更高的价值。 这一概念在罗伯特*梅特卡夫传下是广为人知。 梅特卡夫的法律的国家:一个网络价值的网络用户的数量是成比例的平,即每个用户所获得的效率不是恒定的,但有关作为互联网用户总数的线性增长。 当网络外部效应,在一个负面的介绍,通常没有名词,并修改的网络交通堵塞等的名词的提及。 在这种情况下,该网 ...