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ⓘ Category:交通工具科技




                                               

事故資料記錄器

事故数据记录器在文:事件的数据记录器,简称为电子病历是安装在汽车,用于记录驶状态信息的设备,以便交通事故提供证据。 在现代的柴油卡车、汽车事故往往发生的情况下发动机故障或车辆的速度突然改变当事故数据记录器就在这时间记录下列信息。 汽车发生事故,事故的数据记录在所收集的信息可用于分析引起的事故而查明那些负有责任。 这个设备有防和读写的特性,以及飞机上的黑盒子的效果是相似的。 通常也称作"汽车的黑箱"和磁带录音机,一辆警车用相机,等等。 不是同一类设备。

                                               

失壓續跑胎

损失的压力继续运行的轮胎在文:轮胎,或防爆轮胎车辆的轮胎方法,这样的轮胎增强的轮胎墙,损失的原始轮胎的压力,仍然可以使安装了这种车辆的轮胎将继续以一定速度内的通常时速80公里以下的旅行几十公里到一百公里,并让司机找到可以修复或更换轮胎的商店。 宝马自2000年以来的几乎一整车的付款已采用防爆轮胎。

                                               

懸吊系統

悬架系统,也称为悬挂系统或悬挂载系统的文:悬浮液,但是由弹簧、阻尼筒和连接杆组成的车辆与该系统连接的车辆和车轮的车辆前轮与后轮悬挂设计很可能会使用不同的设计。 悬架系统发挥着双重作用,使车辆的处理和刹车线良好的动态安全性和操作的驾驶乐趣,并保持有者的舒适和隔离的适当的道路的噪声、弹和震动。 这些特性通常含有各方,因此,悬挂调整也是必要的,以找到既定。 悬架系统,同时也保护的车辆本身或汽车的货舱行李,以避免颠簸和损害或损。 这篇文章中主要是关于第四轮或多轮车辆的暂停。 如果你需要两轮车辆的悬挂有关的信息,请参考的火车头的悬浮液,自行车悬浮液。

                                               

托森式限滑差速器

托森型防滑差速器(托森,并采取从英文扭矩的传感,即扭矩的传感中心。 它通过美国农Gleasman发明和由格里森制造公司生产的汽车有防滑差速器发明家Vernon Gleasman于1958年和注册了专利。

                                               

指南车

指南车,也称为指南针汽车,是一种使用差分辨别方向的文书,传说中指定南部的汽车,但由轩辕黄帝或公爵的发明。 历史还描述了在三国魏马军制的南部的汽车。 车上有一个小人,他的手指的方向南方。 早西经记录是:"的指南针汽车,该汽车四,在知道"。 青龙三年的235年曹魏队军创建一个指导汽车,这引导到汽车是使用轮的原则生产和不使用磁极,有指南针,指南针是完全不同。 东晋安逸熙十三年417年,刘裕北极远征为士兵长安,后秦姚兴,令狐绿色制造的导向的汽车。 北方的魏国新明也已R&D也没有运气,勇气的男人岳和对比,以及垂直到,良好的明毒杀死它。 南zu和发明一旦"盛明,皇帝的辅助治理,以便使中风的追修复的古老的法律。 冲转型铜机、 ...

                                               

行車記錄器

驾驶记录在文:行车记录仪设置的汽车用相机记录同时开着视频,主要是车辆的前面。 在发生交通事故和其他纠纷,可以被用作证据。

                                               

计价器

仪也称为米在文:一个计价器安装在一辆出租车或三轮摩托车上的电子设备中用于计算旅行距离和旅行时间是重叠画的费用。 其首字母缩略词在英文"乘出租车"已成为出租车的转喻的。

                                               

車速錶

速度表,是汽车仪表盘上的一个仪表板,显示的车辆行驶的速度,通常是圆的,有一个指示即时的速度。

                                               

里程錶

这里是汽车的仪表板上的一个表,显示一个汽车行驶距离,通常的速度表示如下,还有部分在仪表板上的液晶显示器屏幕上显示。 这值影响的使用汽车的销售价格。