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★ 雪铁龙C5 (Citroën C5)



雪铁龙C5
                                     

★ 雪铁龙C5

雪铁龙C5是由法国制造商雪铁龙介绍了2001年,国内大型轿车。 来代替以前产生的雪铁龙桑蒂雅。

                                     

1. 第一代(2001-2008年). (The first generation 2001-2008)

第一代C5是五门掀背车或货车。 与前任不同,C5使用的掀背车和三个箱子掀背车。 这种形式实际上是一个演变,从上一代的模式,雪铁龙公司彻底改变了罗伯特*Opron快背时代的轿车的设计理念。 汽车配备从1. 8升和2。 0升直4和3。 0升的V6汽油引擎,以及1. 6升2. 0升和2。 2升的直接喷射柴油发动机。

第一代C5是由于上一代雪铁龙的设计师雅克*考维博物馆(1982-1999年主持了设计,该设计与雪铁龙的品牌在的历史的独特的设计风格有显着改变。

雪铁龙C5悬浮液压已进一步发展,现在使用的版本Hydractive3。 该系统的主要变化是一个电子传感器的使用以取代以前所有的液压车辆高度机械的修正。 这允许悬挂计算机自动控制的高度:悬挂在高的速度减少的主体,以减少阻力,而颠簸的道路上低速度升高的高度。 手动控制的高度保留,但它可以是一个计算机控制替代。 如果汽车是悬浮液的高度不适应当前的速度,一些汽车的计算机将使用类似于桑蒂雅和XM悬强度。

雪铁龙的一个重大突破是不再采用与悬浮液压系统是相同的刹车和方向的系统。 据推测,主要原因是电子刹车系统得到有效发展的PSA组已经有一个合并的刹车系统。 另一个因素可能是高度敏感的"传统的"雪铁龙刹车,有些人发现了习惯驾驶一个雪铁龙的车是非常难以适应其他液压车的驾驶习惯,虽然有些人觉得雪铁龙驱动的经验得到更好的。 这使得一个经验丰富的雪铁龙驱动程序可以不用担心驾驶一辆旧的"传统的"液压车的不良反应,他不得不再通过英寸试验的刹车踏板,已发现的习惯驾驶经验。

2004年,C5进行了重大改造,新的前端和后端的外观,以及同的中间部分,以使其符合雪铁龙C4的外观。 旅行版本的车长从4. 618毫米181.8英寸长到4。 755毫米187.2英寸轿车版的模型从4. 745毫米186.8英寸延长到4个。 840毫米190.6英寸。 这个新版本的安装的方向向前大灯。

Hydractive悬提高了最高质量和保持车稳定,即使轮胎吸气,其他三个轮子也可以让汽车继续行驶。 悬挂的是从20世纪50年雪铁龙DS使用的液压的悬浮液。 Hydractive悬范围的前侧的15毫米0.6英寸和后侧11毫米(0.4英寸)高度的变化。

                                     

2. 第二代2008–本. (The second generation 2008–present)

第二代C5 2007年10月首次亮相,三箱轿车的空气动力学状,废除将两厢体造型。 但是,第二代人的是常常受到批评,特别是雪铁龙的核心粉丝评论其使用的德国风的设计,这使得它看起来更像一个德国轿车和非法状态的模型。 旅行版于2008年5月释放。 在此之后C5会2009年森佩理特兰的汽车在今年与2008-09年,日本是最受欢迎的进口的汽车。

第二代C5是使用传统的春季悬挂系统或一个可选择的电子控制液压的悬架系统,以及使用雪铁龙C6是相同的2个。 7LFord AJD-V6/PSA DT17引擎。 2009年2. 7L是3。 0L发动机的更换,这提供了更多的功率和改善燃料消耗和废气的排放。 在2010年的2.0L人类发展倡议140和2。 2L人类发展倡议173引擎2. 0L160人类发展倡议取代6速自动或手动变速箱,以满足欧5的排放要求。 同样,2.0L16V143-马力汽油引擎是155马力1. 6L喃取代,并用DS3上使用六档变速箱.

2011年,C5作出一些小改动,例如整形LED灯。 添加另外三个引擎选择,包括两个柴油-140BHP2. 0L人类发展倡议和200马力2. 2L人类发展倡议,以及作为120马力汽油引擎1。 6L VTI。

                                     

2.1. 第二代2008–本. E-Touch

雪铁龙的电子触包含的一揽子服务,包括紧急求助电话。 此外,它还提出了一个虚拟的维护手册和生态驱动的服务组成的MyCitroen个人域网访问。 雪铁龙的电子摸还提供了一套完全独立的电话服务。 该系统配有GPS模块和一个SIM卡,而没有拨号,不受服务的时间限制。 这些车都是两个特殊按钮"SOS"紧急呼叫,在该事件的冲击事件是自动触发和"双Chevron"求助电话。 紧急呼叫服务,可以得到的客户意外事故受害者和旁观者的更快的帮助。 这些服务在任何时间都是免费的。

                                     

3. 国际模型. (International model)

在2009年,神龙在上海国际自动显示,国内第一次发布的第二代的雪铁龙C5汽车模型,并在今年年底在武汉神龙(神龙公司的工厂正式投入运行。 汽车中除了涉及与制作2. 0L觉-4和进口3. 0Lv6汽油发动机,主力模型都配备了一个新的171-马力2. 3L直4汽油发动机,大多数的模型都配备了一个新的6速自动传输。 设计更多的使用的铬和晶照明以满足当地市场的需要。 由于没有相关电信服务与国内C5是不开放的电子接触的一些功能,例如紧急呼吁。 但是用全球定位系统的功能的支持。

                                     
  • 龙 汽车生产销售 由于凯旋销售业绩持续低迷以及不成功的尾部设计 另外定位类似的新款 雪铁龙 C5 正是在中国投产 2010年开始凯旋正式停产 其市场定位在2012年由 C 4L取代 此外还有七人座紧凑型MPV版本大 雪铁龙 C 4毕加索于2006年推出 而五座 C 4毕加索是在2007年推出
  • 62米的轴距 本车型轴距延长了约10厘米 至2.71米 车头设计采用与第二代 C 4相似的宽镀铬格栅与头灯式样 后视镜则采用了 C5 和 C 6的设计 引擎盖下 除了安装有连续可变正时气门系统的传统1.6升VTi汽油发送机外 雪铁龙 还提供提供1.6THP涡轮增压汽油发动机 海外版 C 4 L提供的是功率150马力 EP6DT 与170马力版本 EP6DTS
  • 9 在世界其他地区 香港 以及澳門 最初都是使用 雪铁龙 這個中文譯名 後來聞説 鐵 龍 和 鐵籠 同音 意義不太好 所以曾改作 先进 但後來又改回全球統一的中文譯名 雪铁龙 雪鐵龍 是在第一次世界大战结束后不久的1919年創立 其創辦人安德烈 雪铁龙 André Citroën 在战时曾辦工厂生产炮弹
  • 标致 雪铁龙 PF3平台是标致 雪铁龙 集团使用一款全球通用的大型家用车平台 雪铁龙 C5 和标致508均基于该平台开发
  • 508 雪铁龙 C 3 - XR 标致2008 标致3008 雪铁龙 C5 II 标致508 雪铁龙 C 4L 雪铁龙 C 4L 标致408 雪铁龙 C - Quatre 标致308 雪铁龙 C - 爱丽舍于 标致301 雪铁龙 C - 爱丽舍于 WTCC 雪铁龙 雪铁龙 C 4毕加索 Citroën C 4 Picasso 雪铁龙 C 4轿跑 Citroën
  • 雪铁龙 凯旋 Citroën C - Triomphe 是基于307sw旅行版设计的一款加长紧凑型四门三厢轿车 由东风汽车公司和法国标致 雪铁龙 集团合资的神 龙 汽车有限公司生产 于2006年推出 最初仅投放中国大陆市场 2007年开始在 雪铁龙 公司位于阿根廷的工厂投产 在阿根廷与巴西的南美市场以及欧洲市场的销售名称为C4
  • 雪铁龙 爱丽舍是由东风汽车公司和法国标致 雪铁龙 集团合资的神 龙 汽车有限公司生产的一款紧凑型轿车汽车 爱丽舍是基于中国市场需求在中国进行设计的车型 基于 雪铁龙 ZX发展而来 与许多地方 包括仪表板 则来自 雪铁龙 赛纳和 雪铁龙 Saxo 该车型VTS运动版仅使用红色 该款车型基于 雪铁龙 塞纳设计
  • 雪铁龙 赛纳 法語 Citroën Xsara 是法国汽车制造商 雪铁龙 公司于1997年至2006年生产销售的一款紧凑型轿车 与其前身 雪铁龙 ZX一样 赛纳与标致306使用同样的底盘 赛纳有三 五门掀背车型和五门旅行车的车型设计 其中三门版应对轿跑车市场 该车采用直列四缸发动机系列包括1.4 1.6 1
  • 雪铁龙C4毕加索 2006 - 2013 雪铁龙 C 4轿车版 雪铁龙 凯旋 2008 雪铁龙 Berlingo 2008 标致Partner 2008 - 2014 标致308 SW 2009 标致5008 2010 标致408 2011 雪铁龙 DS 5 2012 雪铁龙 C 4 L PSA Planning Upmarket
  • C 4毕加索 这两款车型均使用于 雪铁龙 C 4和标致307相同底盘平台 标致 雪铁龙 PF2平台 和发动机 这两款紧凑型MPV主要用来替代 雪铁龙 之前生产的萨拉 毕加索 大 C 4毕加索比同等级其他七座紧凑MPV稍大 如马自达 5 和雷诺大风景 甚至超过一些 雪铁龙 的早期大型MPV就像 雪铁龙


                                     
  • 雪铁龙 道达尔世界拉力车队是由 雪铁龙 运动部经营的 参加世界拉力锦标赛的 雪铁龙 厂商车队 雪铁龙 在1991 1994 1995和1996年赢得了达喀尔拉力赛的冠军 1998年 雪铁龙 运动部退出越野拉力赛 开始使用赛纳赛车参与法国拉力锦标赛 塞巴斯蒂安 勒布于2001年赢得车手冠军 积极参加法国锦标赛的
  • 雪鐵龍 GT是法國 雪鐵龍 於2008年8月2日巴黎車展發佈的概念車 採用燃料電池技術驅動 本車也是 雪鐵龍 和日本遊戲廠商Polyphony Digital合作的產物 本車原本預計採極少量量產全世界只有6台 但量產計劃已取消 本車所有設計創意來自 跑車浪漫旅 5 這款遊戲並且包含在 跑車浪漫旅 5 序章 的內容中 已經賣出
  • C 4 C 04 C IV C - 4及 C - 04可能指以下内容 C 4 歌手 一個英國伯明翰的饒舌歌手 C 4類二氧化碳固定 二氧化碳固定中產物為四碳化合物的植物 雪铁龙 C 4 雪铁龙 旗下的一款车型 菲律宾马尼拉首都区的环状公路4号 英语 Circumferential Road 4
  • 雪鐵龍 M35 法語 Citroën M35 乃是法國 雪鐵龍 汽車於1969年至1971年間開發製造的微型轎跑車 該車款有兩個特點 首先是 雪鐵龍 少數搭載單轉子汪克爾引擎的車款 其次是該車款從未正式發表上市 而是以實驗性質製造了267輛 以供該公司的忠實客戶或經銷商做各種駕駛測試
  • 庭轿车 用以取代标致407以及更大的标致607 由于标致 5 系列上一代为标致505 所以508没有更直接的前代车型 508采用与第二代 雪铁龙 C5 相同的底盘 并可以共用大部分引擎选项 两类车均可以在位于法国雷恩的工厂生产 并且由位于中国武汉的神 龙 汽车在中国境内销售 508轿车版长4.79米 189英寸 而508
  • DS3 又稱作 雪鐵龍 DS3 是一台超級迷你車 英语 Supermini car 由法國汽車製造商 雪鐵龍 在2009年開始製造生產並在2010年1月上市 這是 雪鐵龍 將DS品牌 法語發音 déesse 意思為女神 從 雪鐵龍 品牌中獨立出來的第一款車型 DS3量產的車型十分接近原先 雪鐵龍
  • Sordo Castillo 1983年 5 月2日生于坎塔布里亚的托雷拉韦加 是一名西班牙的拉力赛车手 他将在2013年世界拉力锦标赛中为 雪铁龙 道达尔阿布扎比世界拉力车队 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 雪铁龙
  • 萨拉 毕加索是 雪铁龙 于1999年发布的一款紧凑型MPV 当时发布有两个型号的车型 分别被称为LX和SX 有三部引擎可供选择 包括1.6和1.8升汽油引擎和2.0升HDI柴油引擎发动机 这些引擎均与 雪铁龙 赛纳共用 该车在2000年年底投入英国市场 后排可折叠座椅可以给后部提供额外的存储空间 它是法国
  • 用以取代標緻205車系的B級距 Segment B 紧凑型汽车 其主要竞争对手为 雪铁龙 C 3 大众波罗和福特嘉年华等 在臺灣和香港的標㮹206一律由法國生產並進口至臺灣 目前 这款车及其后续改款在中国大陆地区由神 龙 汽车有限公司生产 1.0升 999毫升 D4D I4 77PS 57千瓦 76马力 16V
  • 雪铁龙 C 4 WRC参加英国拉力赛的机会 这是他首次驾驶世界拉力赛车 就取得了第一个赛段的胜利 震惊了其他更有经验的车手 但是他在第二天撞车退赛了 2009年1月 奥吉耶驾驶标致207超级2000赛车参加IRC的蒙特卡洛拉力赛并夺得冠军 他与 雪铁龙 新成立的附属车队 - - 雪铁龙
  • DS汽車 法語 英語 DS Automobiles 是法国寶獅 雪鐵龍 集團设计豪华品牌 DS的法文全称为Déesse 即法语中的 女神 1955年 雪鐵龍 DS于巴黎车展首次亮相 就以设计和技术上的创新引起了轰动 并引发了汽车业的革命 在汽车发展史上有着非常重要的地位 DS极受法国政要的欢迎 被誉


                                     
  • 用以取代標緻206車系的B級距 Segment B 紧凑型汽车 主要投放欧洲市场 其主要竞争对手为 雪铁龙 C 3和大众波罗等 目前 在欧洲以外销售的同名称车款 请参阅标致206 包括由中国大陆地区神 龙 汽车有限公司生产的同名车型 1.4 L 70 hp 1.4 L 90 hp 1.4 L VTI
  • WRC赛车参加世界拉力锦标赛 他的领航员是尼古拉 吉尔苏尔 Nicolas Gilsoul 2010年 诺伊维尔驾驶一辆 雪铁龙 C 2参加2010年世界青年拉力锦标赛 获得1次分站冠军 1次季军 并有3次退赛 最终在积分榜排名第7 他还驾驶一辆半厂队的标致207超级2000赛车
  • SA或法語 Compagnie Europeenne de Construction de Moteurs Automobiles 乃是由德國NSU車廠和法國 雪鐵龍 汽車共同投資的公司 1967年4月成立於盧森堡 主要為了生產汪克爾引擎 1960年1月19日德國工程師菲力斯 汪克爾 Felix Wankel 在德國工程師學會 德語 VDI
  • 2016年亞洲羽毛球錦標賽為第36屆亚洲羽毛球锦标赛 是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦的亞洲區內國際性羽毛球賽事 本屆賽事於2016年4月26日至 5 月1日在中國湖北省武汉市武汉体育中心体育馆舉行 由东风 雪铁龙 冠名贊助 本屆賽事亦是争夺里约奥运会入场券的其中一站积分赛 備註 主辦國 主辦單位 中国羽毛球协会 武汉市人民政府
  • Mitsubishi Fuso 也隨之跟進運用這項系統 2005年 雪鐵龍 C 4 和 C5 都裝設車道偏離警示系統 現今 C 6 也已加裝這項系統 雪鐵龍 的系統是運用裝設在前方保險桿上紅外線感測器監測路面上車道標誌 發生車輛偏離車道時 以振動座椅的方式提醒駕駛返回車道
  • Elena搭档 自从2004年开始 连续9年 2004 - 2012 获得世界拉力錦標賽年度总冠军 目前效力于 雪铁龙 世界拉力车队 勒布是迄今获得WRC年度总冠军最多的车手 并且保持着77个分站赛冠军及拉力赛车手最多完赛次数的记录 2009年获得法国最高荣誉骑士军
  • 是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦的亞洲區內國際性羽毛球賽事 本屆賽事於2017年4月25日至4月30日在中國湖北省武汉市武汉体育中心体育馆舉行 由东风 雪铁龙 冠名贊助 備註 主辦國 主辦單位 中国羽毛球协会 武汉市人民政府 湖北省体育局 承辦單位 武汉经济技术开发区 武汉市体育局
  • 法拉利 福特 通用 雪佛兰 欧宝 沃克斯豪尔 本田 讴歌 现代 起亚 捷豹路虎 捷豹 路虎 戴姆勒 梅赛德斯 - 奔驰 三菱 日产 英菲尼迪 标致 雪铁龙 标致 雪铁龙 斯巴鲁 铃木 丰田 沃尔沃 馬自達 2013年11月 本田与讴歌方面表示Siri Eyes Free操控模式在美国已作为本田雅阁2013
  • 由福特汽车与标致 雪铁龙 联合风险投资供货 与早期的DiTD 梅赛德斯 - 奔驰 CDI 三菱汽车 DI - D 主要用作最近开发的4N1 英语 Mitsubishi 4N1 engine 发动机家族 日产汽车 dCi 英菲尼迪也用dCi发动机 但不称作dCi 欧宝 CDTI 宝腾 SCDi 标致 雪铁龙 集团

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多语词典

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