上一页

ⓘ Category:进京列车




                                               

G45/46次列车

G45/46次高速动车组列车 是中国铁路运行于首都北京至浙江衢州下轄縣級市江山市的高速动车组列车,自2014年12月10日起开行。列车的客运任务由上海局集团杭州客运段高铁车队负责,列车经京沪高速铁路、宁杭高速鐵路、沪昆高速铁路运行,运行里程为1548公里,途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江五省兩市。

                                               

京宛高速动车组列车

京宛高速动车组列车 是中华人民共和国中国铁路高速列车的一条列车运营路线,往来于首都北京市北京西站及河南省南阳市南阳东站。

                                               

京沪高速动车组列车

京沪高速动车组列车 是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线,使用京沪高速铁路往来中国首都北京市至最大城市上海市,自2011年6月30日起开行。目前每日共开36对。

                                               

京福高速动车组列车

京福高速动车组列车 是中国铁路运行于首都北京市至福建省省会福州市间的的高速动车组列车,自2015年7月1日起开行,由北京铁路局天津客运段和南昌铁路局福州客运段分别担任客运乘务,列车全程运行1808公里,途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、江西及福建七省一市,其中G27/28次为标杆车次,北京南站至福州站G27次运行7小时48分,福州站至北京南站G28次运行8小时01分。

                                               

京绍高速动车组列车

京绍高速动车组列车 是中国铁路运行于首都北京市至浙江省绍兴市的高速动车组列车,自2017年1月5日起开行。列车的客运要务由北京局集团天津客运段高铁车队负责,列车经京沪高速铁路、宁杭高速鐵路、杭深线运行,运行里程为1322公里,途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江五省二市。G165次为目前京沪高铁上唯一时速为300km/h的标杆列车。

                                               

京西高速动车组列车

京西高速动车组列车 是中国铁路运行于首都北京市至陕西省省会西安市间的的高速动车组列车,自2012年12月26日起开行,由中铁北京局集团或中铁西安局集团担当。列车在北京西站与西安北站之间沿京广高速铁路与郑西客运专线运行,全程1.216公里,途径北京、河北、河南、陕西三省一市,其中G25/26次、G87/88次为标杆车次,G25/26次与G88次中途仅停靠石家庄站与郑州东站,G87次为最快车次,中途仅停靠郑州东站,最短运行时间为4小时20分钟。

                                               

G1/2次列车

G1/2次列车 是中国铁路运行于首都北京市和最大城市上海市之间的高速动车组列车,自2011年6月30日起开行,是京沪高速铁路所开行的第一对列车,全程1318公里,双向均运行4小时28分,曾是京沪高铁上最快速的班次之一(現時最快為G17及G22次,19:00同時間對開,運行時間4小時18分,中途僅停靠南京南站)。其中北京南站至上海虹橋站使用车次为 G1次 ,由北京局集团天津客运段津京沪车队担当,上海虹桥站至北京南站使用车次为 G2次 ,由上海局集团上海客运段担当。

                                               

G55/56次列车

G55/56次列车 是中国铁路运行于首都北京市至福建省省会福州市间的的高速动车组列车,自2011年7月1日起开行,由北京铁路局北京客运段担任客运乘务,于2013年7月1日起改为现车次,列车全程运行2011公里,途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江及福建8省,其中北京南站至福州站运行10小时47分,使用车次为 G55次 ;福州站至北京南站运行11小时05分,使用车次为 G56次 。在合福客运专线开通前,该列车一度是福州最快的进京列车,但2015年7月1日起该纪录被G27/28次以7小时44分打破。

                                               

京粤高速动车组列车

京粤高速动车组列车 是中华人民共和国中国铁路高速列车的一条列车运营路线,目前往来北京市北京西站及广东省广州市、深圳市及珠海市,跨越北京、河北、河南、湖北、湖南、广东五省一市,自2012年12月26日起随京广高速铁路全线开通而开行的列车。 目前,北京-上海之间的旅行G66/69次和G67/70次,通过《北京局的基石家庄乘客部分是北京广团队负责乘客运输的任务。 属维尔京深之间的旅行G71/72次,通过《北京集团北京的乘客部分的北京深刻的团队负责乘客运输的任务。 京珠间旅行G65/68次,通过《北京集团北京的乘客部分是北京广团队负责乘客运输的任务。 在上海虹桥哈尔滨西G1202/1203,G1204/1201次训练的整个业务的座位票价3066元开幕前,北京 ...

                                               

K41/44、K43/42次列车

K41/44、K43/42次列车 是中国铁路运行于首都北京与甘肃敦煌之间的一对快速旅客列车,列车自1959年起开行,是 包兰铁路上开行的第一趟旅客列车 ,现由兰州铁路局兰州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿丰沙铁路、京包铁路、集包铁路、包兰铁路、干武铁路、兰新铁路、敦煌铁路运行,全程2584公里,途经甘肃、宁夏、内蒙古、山西、河北、北京两区三省一市。其中北京站至敦煌站运行35小时26分,使用车次为 K41/44次 ;敦煌站至北京站运行36小时09分,使用车次为 K43/42次 。因该列车自1959年开行以来至2016年5月,运行线路基本没有变化,且从1961年以来一直沿用"43/44"这个车次,该列车也被中国大陆的铁道迷称为" 京包、包兰太上 ...