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★ 馬自達3 (Mazda3)



馬自達3
                                     

★ 馬自達3

马自达3日马汽车公司在2003年对开发和制造一个紧凑的四门轿车和五门掀背车,称为马的三个。 日本版本名为ア区×RA(Axela,中国大陆第二代版本的所谓的明星成,第三和第四代的莱昂*克赛拉。

关于汽车的名字ア区×RAs来源,并结合"ア区×RA丽思ー套房"加速和"ア区×RA丽思ーター",以加速器,加上从英文"エ区×重新NN"的优秀的、优秀的意义,和组成。 为了统一家庭组型号名称,在海外市场,以"马自达3"的名称销售。 汽车基本上是马自达323(日晷称为堂,美国规定作为一个门生的继任者车,并击中了该公司的历史上,在短短3年和2个月到产生1万单位的记录;截至2016年5月31日为止,马自达3具有累积的生产5万辆汽车。

                                     

1.1. 历史 第一代2003年至2009年. (The first generation from 2003 to 2009)

2003年6月25日,马德山植物开始生产的欧洲条例的马自达3,10月15日在日本1。 5L,2. 0L和2。 3L三个尖的公布清单。 由MZR内联四缸引擎,五速手排与四速自动两种速度的系统,前轮采矿麦克弗森悬浮液,后轮的福特设计的电子链接的多链接的悬架系统。 这种悬浮系统功能的各轮的各有四个连接点与一个防滚杆,悬吊装有弹簧圈冲击吸收器,以减少车厢后部的冲击强度。

由于在全球汽车市场,C段,在欧洲用于区分一个家庭的房车的呼吁是一个高度竞争框,欧洲代表的车辆是辆大众高尔夫球场的第五代,标致307,欧宝雅特,等等, 日本本田Civic、尼桑骐达、丰田花冠,等等。 因此,马自达在"世界的战略模型",作为一个起点,与福特基福特的重点和沃尔沃S40分享C1平台,开发这辆车诸如马自达法米拉的继任者的车辆种类。 在同年11月18日,赢得了2004年欧洲年度最好的汽车的欧洲汽车的年;ECOTY第二名的日本车的排名最高。

2006年2月,重点放在功能和性能的马自达的3名议员,马自达绩系列的缩写出现了北美洲版本的所谓的Mazdaspeed3,日本被称为马津迪尼玛苏顶ードア区×RA(马自达Mazdaspeed Axela。 发动机的安装与马自达6国会议员相同的2个。 3L缸直接注射DISI(直接注射火花点火,这是缩写,用于涡轮增压L3止类型,最大马力264hp/5 500名rpm和一个峰值矩380N m/3 000名转,并配有六档变速齿轮传动装置,ABS防抱死刹车系统、技术委员会牵引力控制系统,DSC动态的稳定性控制系统配备。 根据美国的汽车驰汽车杂志的汽车和司机杂志2007年可能会问题的报告,Mazdaspeed3在0-60英里每小时的加速度需要5. 3秒后,四分之一英里直线加速度需要13. 8秒的速度达到102mph(164km/h;该杂志的Mazdaspeed3作为2007年和2008年每年的十个优秀的汽车。

法国最畅销的轿车的欧洲新车评估方案在2006年的马自达3的冲击试验,其中成年人的乘员的保护给予四星级的评价(五星。

2007外观与内部整容,有雾灯的样式,导致尾灯、边缘状,增加新车的颜色,等等。 改变。 此外,还增加了一个2. 0L内联四缸RF2005类型柴油发动机,最大发动机的功率143ps/3.500转,最大的扭矩360N m/2.000转。

2013年12月长的汽车,并公布根据在第一代的马自达3和发展的"长安Cinturx",权力的一个1。 6L的发动机有四个速自动变速箱。 外观的原型是相似的,但是这格栅,雾灯、前的保险杠等等。 然后,重新设计、室内设计没有太大的改变。

                                     

1.2. 历史 回顾安全. (Recalling security)

2010年8月19日,马自达日本的总部发言人说,由于2007年4月至2008年11月之间制造的马自达3和马自达5,这是2。 000C. C.模型,由于电源转向高压油管道生锈,汽车行驶时突然失去动力转向功能,它可能使驾驶员难以驾驭的车事故的发生。 美国联邦政府已在今年6月在这个问题上的调查,美国国家公路交通安全管理局国家公路交通安全管理局、国家公路交通安全管理局收到的第三十三个关于这个问题的投诉,其中也包括三种情况下的车祸事故的发生。

马自达在全球记得约大会第五十一万四千辆马自达3和马自达5维修和更换的电力转向泵和高压油管,其中涵盖了台湾、中国、美国、加拿大、日本、澳大利亚,等等。

                                     

1.3. 历史 第二代2009-2013年. (The second generation 2009-2013)

2008年11月的马自达公开的四门轿车类型的我们的规定,12个月的开放和五门两厢型的欧盟条例。 身体的外表的所有更新,摄入量的水坝和雾灯的样式类似于"开口笑"的轮廓的整体行修改的更多年轻人和动态。 至于电力部分,除了继续使用以前产生2. 0L LF-VE类型要比原始2. 3L L3VE式开关的最大马力到167hp/6 000个转,扭矩达到226N m/4. 000rpm2. 5L内联四缸双顶置凸轮轴L5-VE型发动机的更换发动机也用在第二代的马自达6。

2009年的-6个月在日本和其他市场的正式列出,其日晷的汽车,与欧洲法规的汽车配备有新开发的我-停止空转站式系统LF-VD型引擎,司机踩下刹车所以,这辆车是固定时自动关闭的发动机,释放刹车后重新启动引擎,以便实现能源节省效果。 也因为这个新发明车获得通过的日本产业环境管理协会及经济的新闻机构举办,日本国土交通省和经济产业省共同举办第六届会议的环保产品2009年奖;同年11月的会2010年第19届会议的责任珠宝业委员会的年度最好的汽车((日本)责任珠宝业委员会的嘉ーオ卜・za・イヤー)奖。

法国最畅销的轿车的欧洲新车评估计划在2009年对马自达的3个碰撞测试,其中成年人的乘员的保护得到了五星级的评价。

2009-在台湾,台湾采取了导致在11月17日发布的本地化的马自达3五门掀背车的型号,功率的部分有1个。 6L Z6VE类型、2.0LF L-VE类型,2.5L L5-VE型三种引擎。 2. 5L引擎是一个五门掀背车的型号的独家,后来在12月7日列出的四门轿车的类型和不是安装。 关于具有能源保护和减少碳排放效应我-停止空转站系统,它不向市场推出。

2011-一月达国销售公司在引进日本制造的五门掀背车的类型,然后通过长安达公司在6月23日宣布的马自达3中名为星城,8月9日在南京植物开始脱机的制造、9月17日为庆汽车展开的官方销售的轿车四门轿车的类型。 由于国内汽车市场的特殊性,造成罕见的同一辆车"多代同堂"在市场上,第一代的马自达3重新命名为"马自达的3个经典的"第二代在同一时间在中国内地出售。

在同年9月28日后的整容Axela SKYACTIV模型,通过排气量为1。 997c. c. 内联四缸双顶置凸轮轴PE-VP型汽油引擎,以克服的异常燃烧,压缩比达到12个。 0:1,与双S-VT双变量阀的时间和DISI直接喷射技术直接注射火花点火边的技术、发动机效率已大大增加,达到154ps/6中。 000rpm的最大马力和19。 8公斤 m/4.100转的峰力矩。 此外搭配的SKYACTIV驱六速自动传输和我-停止空转停止系统,日本JC08模式可以达到17个。 6公里/L燃料消耗性能。 外观修改头灯前的保险杠和空坝,加上新型的后保险杠和16英寸的铝环。

2012-10月的马自达在英国市场的出版业绩版的"马自达3国会议员",包括黑镜子复盖,满车辆的空气动力学工具包,18英寸铁的灰色铝合金轮毂,等等,电心对2。 3L内联四缸双顶置凸轮轴L3止类型的涡轮增压引擎,配有6速手排传输系统。



                                     

1.4. 历史 第三代2013年至2019年). (The third-generation 2013 to 2019))

2013年6月27日,马自达和微软游戏主机的Xbox在一起,出版了一大的整容的第三代的马自达3和9月正式列入联合国,同年11月21日在日本出售。 电入计,有四种:1.5L内联四缸双顶置凸轮轴P5-VP型、2.0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-VPR型、2.0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-次型和2。 2L内联四缸双顶置凸轮轴SH-VPTR型涡轮柴油引擎、配有六速手排或自动传输中,除了混合模型速传输系统。 其中的柴油发动机模型包含一个黑色的钢琴油漆后保险杠,导致雾灯光泽的铝合金轮毂,红缝合的真皮衣盘等装备,以及汽油发动机的车辆,以使一个段。

这也是自由于该工厂由于第一部分的混合动力车辆,获得一辆丰田汽车技术支持,到2。 0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-次型发动机设置的永久磁铁电机,前者与14:1的高压缩比率可以产生最大马力99hp/5. 200rpm和峰矩14. 5公斤 m/4.000转;后者具有82hp/21.1千克 m-动力,两者都可以136hp都产生纵向影响马力输出。 作为供应电力的电动马达的电池模块,由28圆能力6. 5Ah镍氢电池组件。 根据原有代表性的模型在冲志蓝色的天空的技术和混合技术的双重祝福,燃料消耗性能根据日本JC08模式可以达到30。 78公里/l。

在主要、被动的驾驶技术,第三代的马自达3的不同水平的模型和装置。 诸如"马自达连接"的多媒体娱乐一体化系统,渗透性屏幕和控制钮所操作的卫星导航、交通信息、互联网服务,以及智能电话链路和其他功能;其他交通安全的技术的活动的显示器显示,HBC智能控制的照明系统,美国战地服务团的活动转向型头灯、HLA坡启动辅助系统,斯洛文尼亚就业服务局的紧急刹车警告功能后面的车辆盲点检测和LDWS车道偏离警告,等等。

2014年3月14日正式在泰国罗勇的工厂AutoAlliance泰国有限公司离线制造,3月18日正式在当地出售。 除了当地的泰国销售该厂生产的马自达3将专门用于供应的东盟市场。 在同一年5月22日安达正式发布该第三代的模式,并被命名为马自达莱昂*克赛拉。 电源被分成1. 5L内联四缸双顶置凸轮轴P5-VP型、2.0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-VPR型发动机,等等。 两个种类,前者可以输出86kW/6中。 100rpm马力和148纳米/3.500转的扭矩,后者的116kW/6中。 400rpm HP和202Nm/4.000转矩。 变速箱有6速手排,6-速度,一方面由于其他两个,再加上我-停止空转停止系统i-ELOOP动能恢复系统和其他设备。 标准方面的含4个安全气囊先进的模型,它有6个珠宝,DSC的身体动态稳定的系统,技术委员会牵引力控制系统,HLA山-启动辅助系统,斯洛文尼亚就业服务局的紧急刹车的警报系统等, 高级型号的加载革的席位,藏头的灯光,扭转发展中的系统中,转移拨片,18英寸的铝合金轮毂,等等。

此外,这辆车的五门掀背车的模式已经获得德国红点设计奖2014年产品设计奖。

与马自达和福特的国家间的测试在美国的金融动荡的连续拆除的合作伙伴,日本是马自达还决定在台湾建立了直接在外国子公司的台湾"马自达的汽车公司"董事和管理人员全天书宣布,它最终将与福特六和附属公司的产品爵士汽车之间的15年里,该机构的关系;在2014年7月,马自达工厂开始到车站的入口;到2016年7月, 站生产的马自达3至到期,将完全结束生产。

2015年1月29日,马自达台湾分公司正式介绍了第三代的汽车,由一个2. 0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-VPR型发动机,用6速自动变速箱。 其中入境的汽车的6SRS安全气囊,DSC的、动态的体稳定系统,HLA山开始协助控制系统,监测系轮胎的压力探测器、斯洛文尼亚就业服务局紧急制动预警系统,MZD连接人民的智慧智慧的信息集成系统,七英寸的交通信息显示屏幕,我-停止空转停止系统,天窗,等等,车顶是改造215/45R18轮胎,藏头灯、LED白天行车灯左右独立的恒定的温度空调系统, 自动翻头显示,SCBS将协助制动系统,功能的盲点检测系统等。 装备。

同年8月27日的原厂宣布日晷版本进口锦丰盲点检测系统,RCTA汽车后监测系统和其他驾驶辅助功能,这样作为标准功能,前者通过照相机以及雷达是有效的感应线的视野死角度的对象,而后者则被认为是前者的扩展功能,当发生上述情况下,驱动程序仍然具有执行一个左转弯,然后系统中的一个警告音提醒。 同年12月达英国宣布另外1. 5L内联四缸双顶置凸轮轴S5-DPT型柴油发动机的功率、变速箱还有六个速手排与自排放可以作为匹配。

2016-4月1日在英国市场,通过开展有限的版本售出800车"运动的黑色特别版"2. 0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-VPR型发动机与SKYACTIV-MT六速手排变速箱设置,加上一个黑色的正在阻流板,翅膀,侧裙子,后较低的保险杠、屋顶、后视镜盖的18英寸的铝合金轮箱,等等。 车身套件,并选择的灵魂动红色或者白色的珍珠涂层。 内政部的皮衣的方向盘,换档头,Bose的音响系统,钥匙钥匙传感器的门锁系统、气候控制、巡航速度恒系统、中央控制7英寸彩色显示屏幕,扭转发展等都包括在内作为标准。

由于新的马自达3的所有相对优良特性,与日本工厂在台湾的销售战略的成功的定价的同类从进口汽车的最经济实惠者,并与远远优兄弟姐妹从国内的汽车,至2016年4月,在台湾一跃而成为兄弟姐妹从进口汽车的销售冠军的数量仅次于国内丰田的阿尔蒂斯。

同年7月14日欧洲同步推出的面貌,改进重点放在"重力控制技术指南G-矢量控制、G-胶木区タRi NN康宁U NN套房ロール,称为全球价值链,以及委员会的音频噪音减少技术的自然的声音频率控制、na CibaュRAル・圣ウNNド・周期数在U NN套房ロール",并"国家安全局的阻尼噪音减少技术的自然的声音更顺畅, NA CibaュRAルCytecウNNド苏Rousseau ー za ー)"三个新的技术。 第一个是控制输出功率增强底盘的性能,驱动程序转动方向盘的时候发动机驱动力矩的方向将有所变化。 通常的车辆被单独控制的横向或前后的方向的加速度,但这种新技术,可以综合控制,四轮地负载优化车辆的动态,因而更加顺畅和有效的。 因此驱动可以减少纠正方向盘,以便车辆通过其会的旅行;汽车乘坐者也是由于驱动的价值变革顺利地进行,机身晃动较少,并感到更加舒适。 第二技术是柴油引擎爆震音发生的一个原因,那就是,用于发动机燃烧室的时候所产生的压力浪潮和内部的共振频率,做到改进,提高发动机的静态苏的阻力。 第三技术是进一步在塞插入的平衡锤,以便制止会导致柴油引擎的噪音振动频率,消除发动机的噪音。 此外,以下的英国市场上,日本市场进口1. 5L内联四缸双顶置凸轮轴S5-DPT型柴油发动机取代2。 0L引擎。

                                     

1.5. 历史 第四代(2019年). (The fourth generation(2019))

第四代的马自达3个四门和五门版本的同步在2018洛杉矶车上显示的世界首演,无论是外表和内部都在继续自我-2017年东京车展发表凯概念,同时包含了许多灵魂的行动的要素。

                                     
  • 馬自達 MX - 3 是1990年代日本 馬自達 汽車公司製造銷售的二門四人座轎跑車 兄弟車為Eunos Presso 日文 ユーノス プレッソ 馬自達 MX - 3 在不同的市場出現迥異的名稱 日本稱為Autozam AZ - 3 限於Autozam體系經銷商販售 姊妹車為Eunos通路的Eunos
  • 3 之名銷售 事實上與裝載往復式活塞引擎的Grand Familia是雙生車款 1974年 馬自達 Grand Familia 搭載10A型0866轉子引擎 配合四速手排變速系統 全車共七種車型並將碟煞納入標準配備 由於考慮到續航力問題 採用65L的油箱 1972年 馬自達
  • 馬自達 2 轎車 馬自達 e 3 馬自達 6 休旅車 馬自達 CX - 3 馬自達 CX - 4 僅限中國市埸 馬自達 CX - 5 馬自達 CX - 8 馬自達 CX - 9 皮卡車 BT - 50 商用車 馬自達 Titan 馬自達 Bongo Mazdaspeed 馬自達 E T 馬自達 博物館 豐田汽車 無敵汽車網 幾經風波: 馬自達 的發展史
  • 馬自達 CX - 3 日语 マツダ CX - 3 乃日本 馬自達 汽車公司於2015年推出的五人座緊湊型跨界休旅車 馬自達 公司在2014年洛杉磯車展上公開名為 馬自達 CX - 3 的手繪彩色草稿 接著在11月19日正式發表該款車 乃以第四代 馬自達 2為架構而發展的小型跨界休旅車 對手直指速霸陸XV 福特EcoSport 英语 Ford
  • 馬自達 5是日本 馬自達 汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車 原本第一代使用的名稱為 馬自達 Premacy 日语 マツダ プレマシー 中國大陸稱 普力马 自第二代以降日本市場仍續用此名 而其他市場則改稱為 馬自達 5 車名 Premacy 語源來自英語 supremacy 意為 至高無上
  • 馬自達 Etude是日本 馬自達 於1987年至1990年間生產 從第六代323演變而來的三門掀背式轎車 而這款車僅限於日本國內銷售 未曾外銷至海外 除非是貿易商水貨 值得注意的是 第八 九代 馬自達 323在南非上市的名稱亦採用Etude 但是車身造型與結構跟這部車截然不同 1987年
  • 馬自達 Grand Familia 日语 マツダ グランドファミリア 是一部由日本 馬自達 汽車公司 當時仍稱東洋工業 於1971年至1978年間製造銷售 搭載往復式活塞引擎的小型轎車 其兄弟車是搭載轉子引擎的 馬自達 RX - 3 因為當時豐田Carina Celica與三菱Galant在日本市場熱銷 馬自達趁著 Familia
  • 畫了三人乘坐的空間 由於長軸距的關係 車門開啟方式為上掀式 猶如羽翼般的視覺感受 這款概念車擘劃了往後該品牌量產車的設計走向 譬如第三代 馬自達 5 第三代 馬自達 8與第二代 馬自達 3 在車身外觀上都融入了 流動 的概念 具有年輕朝氣的氣息 車頭 車尾 英文 馬自達 官方新聞稿 英文 馬自達 官方新聞稿
  • 馬自達 6乃日本 馬自達 汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款 日本市場稱作アテンザ Atenza 為626 Capella Cronos的後繼車款 其日本車名Atenza源自於義大利文Attenzione 意思為 注目 由於此車款是 馬自達 全家族車系 Zoom - Zoom 概念的第一砲
  • 馬自達 8是由日本 馬自達 汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車 原名為 馬自達 MPV Multi Purpose Vehicle的縮寫 自2006年推出的第三代開始 海外版稱為 馬自達 8 而日本市場則繼續沿用舊車名 1988年 - 此車款開始外銷美國 儘管車寬達到1, 825mm 但車長卻僅有4
  • 馬自達 323 日本版名為 馬自達 Familia 日语 マツダ ファミリア Matsuda Famiria 乃 馬自達 汽車公司 前身為 東洋工業 自1963年至2003年期間生產的小型車或轎車 歷經九代的車型變革 於2003年改由 馬自達 3 後繼 Familia 語源出自西班牙語 意為家人 具有 將所有


                                     
  • 馬自達 L族引擎是由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎 其排氣量分別從1.8L至2.5L不等 屬於舊款鑄鐵缸體的F族引擎的改良版本 自2001年起陸續發表 此外 曾經為 馬自達 母公司的福特汽車也使用L族引擎 並冠上Duratec之名 分別為Duratec 18 20 23和Duratec
  • 馬自達 E T之全名為 馬自達 機械與科技股份有限公司 日语 株式会社マツダE T 英語 Mazda Engineering Technology Co., Ltd. 乃是由日本 馬自達 汽車公司於1979年投資成立的關係企業 不但負責後者改裝車輛的企劃開發與製造 也擔任新車開發時的外觀設計和試驗工作
  • 馬自達 P族引擎是由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞直列四缸DOHC汽油引擎 其排氣量分別從1. 3 L至2.5L不等 屬於舊款鋁合金缸體的L族引擎的改良版本 該系列引擎自2010年起陸續發表 一般原廠統稱為SKYACTIV - G引擎 P族系列引擎均由雙頂置凸輪軸控制16汽門 其高壓縮比超越一般自
  • 馬自達 Verisa 日文 マツダ ベリーサ 是日本 馬自達 汽車公司於2004年至2015年間製造販售的次緊湊型 subcompact 五門掀背車 僅限日本國內販售 這部車是為了填補 馬自達 2與 馬自達 3 之間的空缺而開發的 車身外觀設計帶有復古風味 且跟第二代 馬自達
  • 馬自達 RX - 2是一部由日本 馬自達 汽車公司 當時稱為東洋工業 於1970年至1978年間製造銷售的轉子引擎汽車 而搭載往復式活塞引擎的車款則稱為 馬自達 Capella 616 618 以當年的實際情況而言 馬自達 RX - 2只是消費者考慮第一代Capella時其中一個選項而已 因為它的定位是 搭載轉子引
  • 馬自達 RX - 4是一部由日本東洋工業 馬自達 汽車前身 於1972年至1977年間製造銷售 搭載轉子引擎的豪華旅行車 該款車其實就是第二代Luce 1972年10月 馬自達 當時仍稱 東洋工業 將第二代Luce的外銷版本稱作RX - 4 它的車身尺碼比舊款的RX - 2和RX - 3 都還要大 該公司設定這部車為運動型豪華轎車
  • 馬自達 2是日本 馬自達 汽車公司自1996年起所生產的小型五門掀背車 另有三廂四門轎車樣式 散見於中國 印尼 澳洲等地 該款車在海外地區曾經以 馬自達 121 馬自達 Metro 福特Festiva Mini Wagon 雙生車款 等名稱銷售 後來統一改稱為 馬自達 2 而日本國內則稱 馬自達 Demio 日语 マツダ デミオ
  • 馬自達 Z族引擎是由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎 其排氣量分別由1. 3 L至1.6L不等 屬於舊款鑄鐵缸體的B族引擎的改良版本 Z族引擎具有由雙頂置凸輪軸控制的16氣門 中間連結著正時鏈條 汽缸蓋與汽缸本體皆以鋁合金製成 汽缸套則為鑄鐵製 為了提升剛度與強度 採用上下分割缸
  • 馬自達 Biante 日语 マツダ ビアンテ 是由日本 馬自達 汽車公司生產銷售的七 八人座多功能休旅車 這款車本來僅於日本國內銷售 2013年底開始外銷至香港 馬來西亞 印尼等地 關於車名 Biante 是一個自創字 由意為 周遭的 環繞的 之英文 ambient 而來
  • 馬自達 929是一部由日本 馬自達 汽車公司製造銷售的中型 1973年至1987年 或大型 1987年至1995年 轎車 按照該公司以往的慣例 應該以同一個車種外銷海外 譬如Capella以 626 之名外銷 但弔詭的是 馬自達 分別以RX - 4 Luce Sentia等不同的車種作為 馬自達
  • 馬自達 Luce 日语 マツダ ルーチェ 乃由日本 馬自達 汽車公司自1966年迄1991年間製造發售的頂級高端車款 也曾一度搭載過該公司著名的轉子引擎 車名Luce源由義大利文 意為 光芒 閃耀 象徵該款車散發耀眼的光輝 該款車外銷全世界時 曾經出現幾個不同的名字 包括 馬自達 929 馬自達 RX - 4 馬自達Cosmo等
  • 馬自達 B系列是一款自1961年至2006年間由日本 馬自達 汽車公司製造發售的皮卡貨車兼運動型多用途車 該款車每一世代隨著引擎排氣量的不同而變化車名 譬如新的4.0L V型六缸引擎的就叫做 馬自達 B4000 這個車種在世界不同國家地區也出現不一樣的車名 該款車在北美洲市場的兄弟車為福特Courier
                                     
  • 馬自達 Millenia 日语 マツダ ミレーニア 是1990年代由日本 馬自達 汽車公司製造發售的中型豪華轎車 此車名使用於北美洲和臺灣 歐洲地區則稱 馬自達 Xedos 9 日本市場稱作Eunos 800 原本 馬自達 計畫在北美洲市場推出高級車品牌 Amati 此部車為三個擬訂推出的車款之一 但由於財務
  • 馬自達 CX - 4 日语 マツダ CX - 4 乃2016年由日本 馬自達 開發 中國一汽 馬自達 組裝製造的五人座緊湊型跨界休旅車 目前只限定中國市場販售 雖然車身尺碼與 馬自達 CX - 5接近 但降低車高後外觀更接近轎跑休旅車 馬自達 在2015年法蘭克福車展上公開名為 越 KOERU 的概念車 大角度傾斜的A柱與
  • 馬自達 K族引擎是1992年至2002年期間由日本 馬自達 汽車公司研發 生產的往復式活塞60 V型六缸汽油引擎 排氣量分別從1.8L至2.5L不等 此系列引擎全部採27 雙頂置凸輪軸 double overhead camshaft 縮寫成DOHC 及油壓汽門間隙調節器 hydraulic valve
  • 馬自達 Sentia 日语 マツダ センティア 是1990年代由日本 馬自達 汽車公司生產銷售的中型豪華轎車 在該公司的產品陣容裡屬於高級旗艦級車款 第一代Sentia曾於1991年至1995年以 馬自達 929之名外銷至美國 在加拿大則稱為 馬自達 929 Serenia
  • 馬自達 Tribute是一款由日本 馬自達 汽車開發製造的小型運動型多用途車 除了日本當地不發售外 在臺灣 美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡 不過因福特汽車出售所持 馬自達 的股份 兩公司合作關係降低 自2010年初開始 臺灣與亞太地區停止生產 改以 馬自達 自行研製的CX - 7替代 僅剩美國地區繼續販售 201
  • 馬自達 大氣 日语 マツダ 大気 たいき Mazda Taiki 是一款由日本 馬自達 汽車公司開發的概念車 該款車首先公開發表於2007年東京國際車展上 是 馬自達 繼流 流雅 葉風等三款車後 第四款以 流動 為設計主軸的概念車 大氣 之名乃取自覆蓋整個地球的大氣 以日本傳統故事 天女的羽衣 作為
  • 馬自達 Chantez 日语 マツダ シャンテ 是1972年至1976年間由日本 馬自達 汽車公司 當時仍稱東洋工業 製造銷售的輕型雙門轎車 關於車名 Chantez 的由來 為法文 歌唱 之意 繼1970年第一代Carol停產之後 馬自達 Chantez以其後繼車的姿態於1972年7月問世 這部車跟第一

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