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ⓘ 江之島線




                                     

ⓘ 江之島線

江之島線 (日语: 江ノ島線/江の島線 )可指以下路線:

  • 神奈川縣道305號江之島線. (Kanagawa Prefecture Road No. 305 Enoshima line)
  • 江之岛线 湘南单轨电车. (Enoshima line Shonan monorail)
  • 江之島電鐵線. (Enoshima electric railway line)
  • 江之島線 小田急電鐵. (Enoshima line of the Odakyu electric railway)
                                     
  • 向丘遊園在2009年完成上行2 線 下行1 線 共3 線 化 未來將配合區劃整理進行複複線化 複複線化 町田 - 相模大野 為了紓解 江之島 線 與小田原 線 列車重疊的町田 - 相模大野區間所規劃的複複線化計畫 行幸道路跨 線 橋至相模大野分岐點 日语 相模大野分岐点 附近在1998年完
  • 江之島 電鐵 江 之 電 的鐵路車站 此站有JR東日本各 線 後述 與 江之島 電鐵 線 合計3條路線停靠的轉乘站 都設有車站編號 JR東日本 各 線 後述 江之島 電鐵 江之島 電鐵 線 - 車站編號 EN15 JR東日本的車站是橫須賀 線 的中途站 有途經東京站的總武快速 線 直通系統與途經新宿站直通東北本 線
  • 湘南單軌電車300型電聯車 湘南モノレール300形電車 是曾在湘南單軌電車 江之島 線 使用的單軌鐵路電聯車 所有车辆都是由湘南單軌電車的母公司三菱重工业三原製作所制作 所有电气部件則由三菱電機製造 最初是在1970年 昭和45年 3月同 江之島 線 开始使用 原先車輛編組由兩輛300型列車連結而成 1975年
  • 線 内運行列車再度被替換成可兩組重聯運行的1900形 日语 小田急1900形電車 與2200形 日语 小田急2200形電車 1975年 昭和50年 4月23日 小田急永山 - 小田急多摩中心間開業 1979年 昭和54年 1月8日 調整票價 隨著1975年12月13日小田原 線 江之島 線
  • 日本 江之島 電鐵於2013年4月23日與平溪 線 合作 簽訂合約 旅客持使用過 之 平溪 線 一日券或 江之島 電鐵車票 日期不拘 免費互換 交換時間自2013年5月1日起 延長至2016年3月31日為止 平溪 線 自2013年9月30日啟用多卡通刷卡機服務 平溪 線 和日本由利高原鐵道 日语 由利高原鉄道 鳥海山 線
  • 極樂寺車站 日语 極楽寺駅 ごくらくじえき Gokurakuji eki  是一由 江之島 電鐵 江 之 電 所經營的鐵路車站 位於日本神奈川縣鎌倉市境內 是 江之島 電鐵 線 沿線車站之一 在日間有站員駐守 江之島 電鐵 線 的車輛調度檢修設施 - - 極樂寺檢車區 就位在本站附近
  • 腰越車站 日语 腰越駅 こしごええき Koshigoe eki  是一由 江之島 電鐵 江 之 電 所經營的鐵路車站 位於日本神奈川縣鎌倉市境內 是 江之島 電鐵 線 沿線車站之一 江之島 電鐵 線 自 江之島 至本站之間 採用的是與一般道路併用 路軌設於行車路面上的路面電車配置方式 直到本站之後才恢復為鐵路般的專用
  • 三 江 線 日语 三 江 線 さんこうせん Sankō sen  曾經是一條連結日本 島 根縣江津市江津至廣島縣三次市三次 屬於西日本旅客鐵道 JR西日本 的鐵路線 地方交通 線 2015年 平成27年 全線通車40周年紀念時 三 江 線 改良利用促進期成同盟會 三 江 線 活性化協議會招募後決定愛稱為 江 之

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