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★ 馬自達CX-4 (Mazda CX-4)



馬自達CX-4
                                     

★ 馬自達CX-4

马自达CX-4(日本:马津间CX-4)是2016年通过日本的马自达的发展中国FAW马自达组件制造的五个座位紧凑型SUV,目前只限于本国市场上出售。 虽然身体尺寸和马自达CX-5靠近,但减少汽车的高仔细看到的跑车辆SUV。

                                     

1. 摘要

马自达在2015年法兰克福机显示在公开称为"更多的科鲁宾馆"的概念车,大倾斜角的一个支柱和D-支柱部门设计用跑车风格的;然后在2016年北京汽车展上的原则打开新的生产模式"CX-4"。

关于汽车的名称的来源,"CX"是取自交叉,"4",那么在最近几年,马自达公司的名汽车的一种方式,在原则上,较高的数表示较高的顺序或身的较大的车辆。 从引擎箱、动力系统,和身体结构,所有使用该公司在最近几年,推崇志蓝色的天空技术。

                                     

2.1. 历史 第一代在2016年迄今). (The first generation in 2016 so far))

2016-4月25日,北京汽车展开的生产模式"CX-4",延续的概念辆"马自达更多的"设计的词汇中的现有CX-5相同的底盘的平台成的"灵魂的运动"的理念与冲志蓝色的天空技术创建一起。 轴距和CX-5同为2。 700毫米,但是在体形式更细,更加平坦。 建立在包括三个发言的多功能方向盘,推动启动引擎,开启和关闭按钮,平视显示器显示,一个7英寸的触摸屏MZD多媒体系统、分区气候控制与后座通风口,以电子手制动系统,等等; 由于D列于X-5是更倾向,在后座头部空间是还有更多的减少。 电心有两个选择:一个2.0L内联四缸双顶置凸轮轴PE-VP-类型,或2。 5L内联四缸双顶置凸轮轴PY-VPR型发动机。 前者可以输出158hp/6.400rpm最大马力的和20.6千克 m/4.000rpm最大的扭矩,而后者具有192hp都/6.100rpm和25.7公斤 m/3.250的含转业绩。 前者是搭配了六档变速变速箱,后者是一个六速自动传输系统,并且高阶模型提供高质量的及时的四轮驱动的选择。

2017-3月1日启动的限额1. 800表的"CX-4探索版本"的特别版的模型,该新MZD连接Wyatt联系7-英寸的控制屏幕、双区自动空调、后排气孔,反向视频显示,六次扬声器环绕的音响系统设备。 8月25日,奥马自达宣布,G-Force导向控制技术G-矢量控制、G-胶木区タRi NN康宁U NN套房ロール,称为的全球价值链,i-ACTIVSENSE辅助系统等包括在标准的,后者包含SBS智能制动支持智能制动提供协助,搜救(马自达巡航雷达控制雷达巡航控制,LDWS(车道偏离警示系统,车道偏移警告, HBC高束控制距离光自动调整,以及其他功能。

9月9日,C-NCAP释放CX-4试验的结果,其中全额碰撞测试得到15个。 44分,40%的抵消额碰撞测试得到15个。 08,侧碰撞测试得到18个。 00分,鞭打试验获得3. 66点。 这辆车是在总体评分为54个。 2点得到5星级的评价。

在2018年8月31日开2018年都动机显示,CX-4的蓝色天空年级的升级版本的官方清单。 该清单的新的汽车共有的第1款,官方价格为16。 98亿元。 新的汽车基本上是一个持续的旧模式的设计,但在该部分配置的升级。 美观的结构,配备标准与导致的流星眼前大灯,新的智能的关键,外部电视镜的折叠、加热、轮胎气压监控,四门窗口一触电梯、钥匙、远程窗、屋顶旅游架,熏黑色圆圈。

                                     

2.2. 历史 回顾安全. (Recalling security)

由于存在的驾车,突然停滞不前的后顾之忧,2016年12月12日FAW-马自达宣布该记得的CX-4 2. 5L模式的总共5. 618汽车。 因为发动机控制程序有缺陷在仪表板上的错灯不亮的灯光显示的情况下,旅行时间可能会突然停滞不前造成事故。 该公司将记得2015年9月14日至2016年的11月至18个月之间生产的5个。 618的车辆2. 5L模型以刷新ECU一种方式来更新维护。

                                     
  • 馬自達 CX - 5 日语 マツダ CX - 5 為日本 馬自達 汽車公司於2012年推出的五人座緊湊型跨界休旅車 雖然同一時間該公司的Tribute仍在北美洲市場販售 但 CX - 5為前者之後繼車款 馬自達 公司在2011年舉辦的第81屆日內瓦車展上公開名為勢的概念車 同年 4 月18日該公司決定量產化並命名為 CX
  • 馬自達 CX - 3 日语 マツダ CX - 3 乃日本 馬自達 汽車公司於2015年推出的五人座緊湊型跨界休旅車 馬自達 公司在2014年洛杉磯車展上公開名為 馬自達 CX - 3 的手繪彩色草稿 接著在11月19日正式發表該款車 乃以第四代 馬自達 2為架構而發展的小型跨界休旅車 對手直指速霸陸XV 福特EcoSport 英语 Ford
  • 馬自達 CX - 7 日语 マツダ CX - 7 乃日本 馬自達 汽車公司於2006年推出的中型跨界休旅車 外型近似該公司推出的七人座 馬自達 CX - 9 但僅可搭乘五人 其市場定位介於Tribute與 CX - 9之間 由於該公司在2012年推出搭載創馳藍天技術 SkyActive 的 馬自達 CX
  • 馬自達 CX - 9 日语 マツダ CX - 9 乃日本 馬自達 汽車公司於2007年推出的大型跨界休旅車 可搭乘七人 專供北美洲 亞洲部份市場銷售 該款車首先在2006年 4 月13日舉辦的紐約國際車展上公開亮相 隨即於隔年2月在北美洲地區開始銷售 且臺灣 澳洲 菲律賓 印尼 香港等地都有上市 唯獨日本沒有 CX
  • 馬自達 CX - 8 日语 マツダ CX - 8 乃日本 馬自達 汽車公司於2017年推出的六 七人座緊湊型跨界休旅車 繼2016年原廠在海外市場推出第二代 CX - 9之後 為了因應日本國內較為狹窄的道路環境 2017年9月14日公開車身尺寸比前者小的 CX - 8 並於同年12月14日起發售 關於車名的由來 CX
  • 2012年迄今 第三代 馬自達 6 2013年迄今 第三代 馬自達 5 日本小改版後 日產Lafesta Highway Star 2015年迄今 第一代 馬自達 CX - 3 2015年迄今 第四代 馬自達 MX - 5 2016年迄今 第一代 馬自達 CX - 4 中國 2017年迄今 第二代 馬自達 CX - 5 PE - VPR型引擎之排氣量1
  • 馬自達 2 轎車 馬自達 e 3 馬自達 6 休旅車 馬自達 CX - 3 馬自達 CX - 4 僅限中國市埸 馬自達 CX - 5 馬自達 CX - 8 馬自達 CX - 9 皮卡車 BT - 50 商用車 馬自達 Titan 馬自達 Bongo Mazdaspeed 馬自達 E T 馬自達 博物館 豐田汽車 無敵汽車網 幾經風波: 馬自達 的發展史
  • 馬自達 8是由日本 馬自達 汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車 原名為 馬自達 MPV Multi Purpose Vehicle的縮寫 自2006年推出的第三代開始 海外版稱為 馬自達 8 而日本市場則繼續沿用舊車名 1988年 - 此車款開始外銷美國 儘管車寬達到1, 825mm 但車長卻僅有 4
  • 馬自達 Tribute是一款由日本 馬自達 汽車開發製造的小型運動型多用途車 除了日本當地不發售外 在臺灣 美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡 不過因福特汽車出售所持 馬自達 的股份 兩公司合作關係降低 自2010年初開始 臺灣與亞太地區停止生產 改以 馬自達 自行研製的 CX
  • Smoother 降噪技術 車型 2014年迄今 第四代 馬自達 2 2015年迄今 第一代 馬自達 CX - 3 排氣量為1, 756c.c. 直列四缸高壓共軌缸內直噴 氣門結構為DOHC 16氣門 缸徑79.0mm 衝程89.6mm 壓縮比14.8 1 在渦輪增壓器的加持下可輸出最大馬力116ps 4 000rpm 最大扭力27.5kgf m
  • 馬自達 5是日本 馬自達 汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車 原本第一代使用的名稱為 馬自達 Premacy 日语 マツダ プレマシー 中國大陸稱 普力马 自第二代以降日本市場仍續用此名 而其他市場則改稱為 馬自達 5 車名 Premacy 語源來自英語 supremacy 意為 至高無上


                                     
  • 馬自達 Cronos 日语 マツダ クロノス 是1990年代由日本 馬自達 汽車公司製造的中型四門轎車 因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好 馬自達 汽車公司採多品牌策略 以同樣的車用平台一口氣推出六款車 見底下 參見 之詳述 若加上福特的雙生車款Probe和Telstar則共有八款車 但是後來銷售成績證明
  • 馬自達 6乃日本 馬自達 汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款 日本市場稱作アテンザ Atenza 為626 Capella Cronos的後繼車款 其日本車名Atenza源自於義大利文Attenzione 意思為 注目 由於此車款是 馬自達 全家族車系 Zoom - Zoom 概念的第一砲
  • 這是一份日本 馬自達 汽車公司 舊稱為東洋工業 全車系的清表 該公司的命名原則乃以日本當地市場的命名為首要 外銷至世界各地之車名則統一稱呼 不過也曾出現過例外 譬如 馬自達 121和 馬自達 929曾出現過命名原則混亂的局面 此外 該公司曾在1980年代後半期建立Autozam Eunos Ẽfini等副品牌
  • 馬自達 Navajo是一款1991年至1994年間由 馬自達 汽車公司在美國地區銷售的雙門運動型多用途車 其雙生車款為第一代福特探險家 Navajo是 馬自達 第一部以卡車為底本衍生的四輪驅動越野型汽車 僅在美國市場販售 它以第一代福特探險家Sport車型為基礎而開發 兩者的差異在與廠徽銘牌與外觀內裝的部分
  • 000rpm 峰值扭力227N m 4 000rpm 車型 2006年迄今 CX - 7 2008年 - 2012年 第二代 馬自達 6 2008年迄今 第二代Tribute 北美洲地區 2009年迄今 第二代 馬自達 3 2010年迄今 第二代BT - 50 2013年迄今 第三代 馬自達 8 中國地區 在2006年年尾時 馬自達
  • 馬自達 626 日本稱為カペラ Capella 是日本 馬自達 汽車公司 前身為 東洋工業 於1970年至2002年之間生產的小型或中型轎車 其雙生車款為福特Telstar 福特Probe 英语 Ford Probe 直至2002年該車款被 馬自達 6取代為止 它與福特Telstar在全世界總共售出 4
  • 日本 馬自達 汽車公司 前身為東洋工業 同時製造汽油與柴油的往復式引擎 轉子引擎 這份清表羅列了該公司所有的引擎 雖然 馬自達 公司以轉子引擎獨步全球 但他們製造往復式汽油引擎的歷史可追溯至其前身東洋工業 該公司發展出V型雙缸 直列四缸 V型六缸等形式構造 而V型八缸與V型12缸原本打算在1990年代應
  • 馬自達 2是日本 馬自達 汽車公司自1996年起所生產的小型五門掀背車 另有三廂四門轎車樣式 散見於中國 印尼 澳洲等地 該款車在海外地區曾經以 馬自達 121 馬自達 Metro 福特Festiva Mini Wagon 雙生車款 等名稱銷售 後來統一改稱為 馬自達 2 而日本國內則稱 馬自達 Demio 日语 マツダ デミオ
  • 山內孝 日文 やまのうち たかし 1945年1月10日 乃日本 馬自達 汽車公司的第14任社長 在他任內期間 推出大改款的BT - 50皮卡貨車 創馳藍天技術 CX - 5 馬自達 6 並決定在墨西哥 泰國 俄羅斯等國家成立新工廠 並從與福特汽車合資的美國工廠撤退 此外 由於投資設立墨西哥工廠而獲得該國的阿茲特克之鷹勳章 西班牙语 Orden
  • 4 等车型 由于油耗 售价等诸多方面与其它轿车相比具有绝对的竞争力 非常适合大量进入家庭 有 民众轿车 之称 2001年 4 月25日 福特汽车公司和长安汽车集团在重庆北部新区成立了长安福特 双方各拥有50 的股份 生产蒙迪欧 嘉年华 福克斯等车型 2005年底和2008年初 马自达 3與 馬自達
                                     
  • 2012年 因福特汽車已陸續出售 馬自達 汽車的持股 所以长安福特 馬自達 汽车分割為兩家公司 一家為現今的長安福特 由長安汽車與福特汽車各持50 的股份 總部仍在重慶市 另一家為長安 馬自達 汽車 由長安汽車與 馬自達 汽車各持50 股份 總公司設於江蘇省南京市
  • Ẽfini MS - 6是1990年代由日本 馬自達 汽車公司製造 冠上Ẽfini副品牌的中型五門斜背車 因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好 馬自達 公司採多品牌策略 以同樣的車用平台一口氣推出六款車 見底下 參見 之詳述 若加上福特的雙生車款Probe和Telstar則共有八款車 但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的
  • MKZ 馬自達 Mazdaspeed6 馬自達 Tribute 馬自達 CX - 7 馬自達 CX - 9 三菱Outlander 現今車型 日產Murano 保時捷911 龐蒂克Torrent GMPCA 速霸陸Legacy Outback Impreza Forester Tribeca 鈴木: SX 4 XL7 Aerio
  • Mazda CX - 5 SOS Group Taiwan 自救會 セルフヘルプ 日本國土交通省不具合情報 及澳洲及泰國皆有多起回報因SKYACTIV - D 2.2引擎缺陷導致冷卻系統高溫及冷卻水噴出 導致動力限制造成行車危險 台灣 馬自達 於2017年8月30日經車友發動大規模圍廠後台灣 馬自達
  • Americas 與福特Fusion Hybrid 英语 Ford Fusion Hybrid 林肯MKZ 英语 Lincoln MKZ 等車款 馬自達 則是日系車廠中第一個提出此套系統 第一代 馬自達 CX - 9在2008年小改款時高階車型上配置了BSM盲點偵測系統 直到2013年才改成全車系標準配備 臺灣納智捷汽車在2009年9月發售的納智捷7
  • Rover 謳歌MDX Infiniti FX50 吉普Grand Cherokee 三菱Pajero 凌志LX570 富豪XC90 馬自達 CX - 9和豐田Land Cruiser等 都會運動休旅車 MSUV, Metropolis Sport Utility Vehicle
  • 宣布日本國內從3月9日起接受預購 並且發表了日本國內車款的規格以及影像 速霸陸Impreza 馬自達 CX - 3 日產Juke 日文 日本官方網站 U - CAR試車報告 Subaru XV 2.0試駕 傳動操控篇 日文 スバルXVハイブリッド 2.0i - L EyeSight 4 WD CVT 短評 請參考 日文 富士重工業株式會社 SUBARU
  • GT AMG GTS 菲亚特菲翔1.4T 三菱Lancer Evolution, Eclipse cross 馬自達 Mazda Rx7, Rx8, Mazda 3, Mazda 6, MPS, CX 7, CX 9 本田9代Civic Type R, 10代Civic 含Si及Type R 现代 起亚 GAMMA ll
  • START怠速熄火系統並加上煞車動能回收系統 其優勢是在熄火時冷氣仍可運轉一小段時間 可在市區擁擠的交通狀況下 節省燃油損耗達到15 的效果 目前搭載在C 4 308 3008和5008上 馬自達 的Skyactiv節能技術裡也有一套i - Stop怠速熄火系統 它同時還配合Skyactiv系列引擎以及i - ELOOP動能回收系統

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多语词典

翻译

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