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ⓘ 氣動




                                     

ⓘ 氣動

氣動 可以指:

  • 氣動式 槍械:利用氣體替代火藥的槍械。. (Pneumatic firearms: the use of gas alternative to Gunpowder firearms)
  • 氣動力學:將空氣或壓縮空氣應用在科技上。. (Pneumatic mechanical: the air or compressed air applications in the technologies)
  • 氣動工具:是指利用壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置。.
  • 氣動扳手:是指利用壓縮空氣的壓力能轉換為,也稱為是棘輪扳手及電動工具總合體,主要提供高扭矩輸出最小的消耗的工具。.
  • 氣動馬達:是指將壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置。.
                                     
  • 為車站 用車方面 國鐵時代主要為kiha40系及kiha47系 氣動 車 JR四國接手後 著力發展本線成為德島 高知兩縣間的連繫 將自家的1000系 氣動 車率先引入 後來的1200系及1500系 氣動 車也是最先投入於本線內 另外採用185系 氣動 車作為行走特急列車之用 管轄 事業類別 四國旅客鐵道 第一種鐵道事業者
  • GSh - 6 - 23和歐美國家同類產品設計上最大的不同點在於 歐美國家的加特林機槍 炮是利用电动机 液壓或 氣動 系統等外部動力操作以轉動炮管 而GSh - 6 - 23則是 氣動 式操作 即是以炮彈產生的高壓氣體來驅動炮管 雖然生產 氣動 式操作的旋轉式機砲和以如此高的速率射擊所涉及的工程難度是相當大的 他們創造出減少對於飛機動力
  • 氣動 操作系統的改進版本 從而解決了使用機匣延伸部的需要 其機框 氣動 座連桿總成被延長至超出其正常長度 以形成一根類似M14或AK - 47的活塞連操作桿 延長到前護木的頂部 其機框 氣動 座連桿總成當中包括了復進簧 該彈簧被固定在機匣的前面和機框 氣動
  • 2004年3月13日 九州新幹線鹿兒島段通車 列車調整了以下變動 使用車輛由原本的キハ31形 氣動 車改為キハ140形 氣動 車 定期列車的 伊三郎 新平 車輛編號改為 伊三郎101號 新平102號 2004年10月9日 以キハ47形 氣動 車改造增加車輛 以兩輛編成型態運行 同時開始車內的營業販售服務
  • weapon 閉鎖系統以及類似於M1加蘭德 M14和AK - 47的長行程活塞 氣動 式操作系統 相對於AR - 15系列步槍的直接導氣系統 長行程活塞 氣動 式操作系統需要的維護次數較少 PLR - 16手槍的槍身 包括彈匣插座 手槍握把 英语 Pistol
  • 松丸站 - 近永站 - 伊予宮野下站 1998年度起 - 宇和島站 以Kiha32形 氣動 車及Kiha54形 氣動 車為主 其中一班來回宇和島及江川崎的列車則使用Kiha185形3000號或3100號 氣動 車行駛 自1984年起投入服務 由一輛普通列車及一輛開放式觀光列車所組成 並因應不同的季節
  • 圖波列夫設計局在需求提出後 檢討手頭持有的 氣動 構型中何者適合 其中一個名為82型的概念曾提出討論 該 氣動 構型為雙噴射發動機 後略翼構型 不過當時此設計並未成熟因此未能運用 82型 氣動 設計後來成為Tu - 22轟炸機的原始概念 在1948年成為Tu - 16的設計初稿者則
  • 真空管 一個組成部分電子產品 陰極射線管 也稱為顯像管 共同組成的電子產品 如電視機和其他顯示 力學 內胎 車輛輪胎內胎是環形氣球所組成的 氣動 管 一種利用壓縮空氣運輸物品的管道 自然保護區 熔岩管 火山噴發時 熔岩流已經停止和岩石已經冷卻 並留下了一個漫長 洞穴狀通道 包裝 管

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