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ⓘ 鈴木 (公司)




                                               

鈴木 (公司)

鈴木公司 (日语: スズキ株式会社 、英語: Suzuki Motor Corporation ,東證1部:7269)乃是總部設在日本靜岡縣濱松市的汽車、機車製造商,在日本輕型車市場中市佔率排行第一。 ..

                                               

鈴木XL7

鈴木XL7 (日语: スズキ・XL7 )乃是日本鈴木公司於1998年至2009年間開發製造的中型SUV。

                                               

鈴木Ignis

鈴木Ignis (日语: スズキ・イグニス )乃是日本鈴木公司2000年至2008年間開發製造的次緊湊型車,作為鈴木Cultus的後繼車種,此款車的日規版稱為 鈴木Swift 。此外,1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票,雙方開始合作關係;全盛時期時前者甚至持有後者20.4%的股權。由於前者採行集團共用車型的政策,這部車出現許多兄弟車: 雪佛蘭Cruze 、 霍頓Cruze (澳大利亞)。甚至還有 第三代速霸陸G3X Justy ,由位於匈牙利的馬札爾鈴木公司製造供應給同屬通用汽車集團的速霸陸汽車專門在歐洲販售。2016年1月起再度復活,定位介於鈴木Hustler和鈴木Escudo之間的小型跨界休旅車。

                                               

鈴木Splash

鈴木Splash (日语: スズキ・スプラッシュ )乃是日本鈴木公司自2008年至2014年間開發製造的都市車,其兄弟車為 歐寶Agila 、佛賀Agila(英國)。由於福特汽車已經在印度市場註冊使用「Splash」,故馬魯蒂鈴木公司將之取名為 馬魯蒂Ritz 。原廠位於中國的合資企業昌河鈴木於2011年將之國產化,命名為 鈴木派喜 。

                                               

鈴木Liana

鈴木Liana (日语: スズキ・リアーナ ,乃「 Life In A New Age 」之字首縮寫)乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國、澳大利亞等市場,日本當地則稱作 鈴木Aerio ( スズキ・エリオ )。此外,印尼市場將四門轎車稱作 鈴木Baleno (第二代),五門掀背車則稱為鈴木Aerio。 縱然2007年正式停產,不過中國和巴基斯坦等地仍持續發售;前者由昌河鈴木製造,後者則由巴基鈴木公司製造。

                                               

鈴木Kizashi

鈴木Kizashi (日语: スズキ・キザシ ,漢字寫成「兆」)乃是日本鈴木公司2009年至2014年間開發製造的中型轎車,銷售範圍遍及北美洲、歐洲、澳洲、紐西蘭、日本、印度等市場,同時也是該公司在澳洲推出的第一部中型車。

                                               

鈴木GSX1300R隼

鈴木GSX1300R隼 (日语: スズキ・GSX1300Rハヤブサ )乃是日本鈴木公司自1999年起開始製造的一款高性能重型機車。除了原本的車型代號之外,其產品別名「 隼 」(日语: ハヤブサ Hayabusa )也是廣為知悉的稱呼方式。 最早於1999年出產,其特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類 - 游隼,所仿製而來的,獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻係數極低。其高達175ps馬力、14kg扭力與11:1的壓縮比,提供了GSX 1300R極快的加速度。 GSX 1300R的傲人紀錄包括:在2000年時創下與保時捷捉對廝殺的加速度勝出紀錄,最高速度超出時速345KM/H,以及一檔就可以時速破百的驚人表現,當時知名汽車雜誌為它定了一個封號 – 地表最速車。這個紀錄一直 ...

                                               

鈴木Ertiga

鈴木Ertiga (日语: スズキ・エルティガ )乃是日本鈴木公司自2012年起於日本研發製造的7人座緊湊型多功能休旅車,另外此款車亦OEM代工換牌成馬自達VX-1、寶騰Ertiga。 車名由來與印尼語相關,「er」是「R」的發音,代表「row(列)」,「tiga」則是阿拉伯數字「3」,故符合其三列座位的本質。