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ⓘ 毬藻號列車




毬藻號列車
                                     

ⓘ 毬藻號列車

毬藻 (日语: まりも Marimo * /? )是日本國有鐵道與其後的北海道旅客鐵道(JR北海道)列車。分別:

  • 在1951年至1965年行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車。.
  • 在1965年至1968年、1981年至1993年行走札幌站至釧路站之間的夜行急行列車。.
  • 在2001年至2008年行走札幌站至釧路站及根室站之間的夜行特急列車。.

火车废止之前,2007年至2008年,乘火车走札幌站钏路站,通过函馆主线,千岁线,石头赢线和根室的前线,一个临时的夜快列车型运行。

                                     
  • 列車 毬藻 號 亦脫軌 12月25日 - 站房重建後啟用 2019年 平成31年 3月16日 - 因使用旅客過少而廢站 直別車站為2面2線 側式月台的地面車站 位於車站大樓旁的1 號 線為下行 尺別 白糠 釧路方向 2 號 線為上行 厚內 浦幌 帶廣方向 為無人車站
  • 白石間 鈴蘭 號 すずらん 行駛於室蘭與札幌間的L特急 列車 超級大空 號 スーパーおおぞら 行駛於札幌與釧路之間 溝通道央與道東地區的特急 列車 毬藻 號 まりも 行駛於札幌與釧路之間的夜行特急 列車 已取消 十勝 號 とかち 與超級十勝 號 スーパーとかち 行駛於札幌與帶廣之間的特急 列車 札幌
  • 數達1億3410萬6千人 其中以札幌至旭川之間的 列車 乘客數最多 其次是札幌和函館 札幌和帶廣之間的 列車 札幌車站是北海道鐵路交通的核心 超級神威 號 宗谷 號 鄂霍次克 號 北斗 號 十勝 號 超級大空 號 列車 等JR北海道運行的行駛於北海道各主要都市間的特急 列車 全部以札幌作為運行端點 2013年 札幌站日均乘客數達93

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