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ⓘ 日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车




日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车
                                     

ⓘ 日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车

日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车” 是一种无人驾驶动力分散式电联车。最初由意大利企业安萨尔多百瑞达制造,当时的名称为" 安萨尔多百瑞达无人驾驶地铁列车”;后来日立收购安萨尔多百瑞达并改名为" 日立轨道(意大利)”,本型列车也随之改称" 日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车”。本列車用於哥本哈根地鐵、努拉公主大学校园轨道交通、布雷西亞地鐵、塞薩洛尼基地鐵、米蘭地鐵5號線、羅馬地鐵C線及台北捷運環狀線。第一个使用本型无人驾驶电联车的用户是2002年首通的哥本哈根地铁。

                                     
  • 技术系统和生产管理体系的提升 使得中国高铁 列车 实现了全国产化 无 砟 轨道 是高速铁路的硬件之一 以往这类技术仅日本和德国拥有 中国大陸缺乏 轨道 板制造技术 遂选择引进外国技术及自主研发 2004年9月 中国先于遂渝线使用自主技术 兴建全长13.16公里的 无 碴 轨道 试验段 至2007年1月建造完成 并在1月

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