上一页

ⓘ 雪佛兰




                                               

雪佛兰爱唯欧

爱唯欧(AVEO)是上海通用于2011年5月20日推出的雪佛兰品牌小型轿车。目前推出的有两厢、三厢共六款车型,有1.4L、1.6L两种排量。官方指导价8.18~11.18万元。

                                               

雪佛兰科尔维特

雪佛兰科尔维特 ( Chevrolet Corvette )是美国通用公司旗下雪佛兰品牌最高端的跑车系列。截止至2019款,科尔维特系列跑车一直采用前置后驱,两门两座的布置方式,与此同时通用汽车已经确认了2020款车型将首度采用中置引擎的布置方式。科尔维特系列跑车诞生于1953年,至今共衍生出8代车型,编号为C1到C8。目前尚在研发中的为2020年款车型。 长久以来,克尔维特被认为是美国跑车的代表之作。它在美式跑车中以操控性能出众著称,这也是科尔维特系列成功的一大原因。因为其相对于欧洲竞争对手出色的性价比,科尔维特在美国的保有率很高。自1981年以来,所有科尔维特都在位于肯塔基州的鲍灵格林工厂生产。

                                               

雪佛兰沃蓝达

雪佛蘭沃蓝达 (英語: Chevrolet Volt )是一輛通用汽車雪佛蘭品牌的插電式混合動力汽車(英語: Plug-in hybrid electric vehicle ,缩写:PHEV),2009年7月開始建造原型,2011年之前於通用沃倫廠量產。2010年11月前開始全面销售,雖然通用當時面臨破產危機,汽車市場表示沃蓝达有大機率還是會被重整後的通用繼續發展。2009年夏季,整車產量有達到每週10輛,預計10月會有80輛測試性質的伏特在路上。本車動力系統也將命名為新型Voltec平台底盤取代之前的E-Flex平台將來推廣於更多電動車系。 它並不像當前的其他混合車,其動力核心內燃機(ICE)並沒有任何機械連結構造連到車輪,而是全靠鋰電池電動機控制車輪,且續航力達到40英里(64公里 ...

                                               

雪佛兰羚羊

雪佛兰羚羊 (英語: Chevrolet Impala )是由雪佛兰生产的一款标准车(部分车型为中型车),以非洲一种名为高角羚的羚羊命名,是雪佛兰1965年以来售价最高的车型,在美国广受欢迎。

雪佛兰
                                     

ⓘ 雪佛兰

雪佛兰 汽车公司(Chevrolet),1911年創辦通用汽車的美國人威廉 杜兰特因為與通用汽車大股東杜邦家族不合,離開通用汽車並與瑞士赛车手兼工程师路易斯 雪佛兰在美國底特律创立。 nehou

                                     

1. 發展史

为了與福特的T型车相竞争,雪佛兰于1911年11月3日推出了第一款汽车「Little Four」。1912年又推出了5座6汽缸的" Classic Six”,这款车排量为4.9升,最高时速可达105公里。

1916年,雪佛兰的盈利足够杜兰特购买大量的通用汽車股票,1917年杜兰特重回通用汽車成为通用汽车董事长,而雪佛兰就从此并入了通用汽车,成为一个独立部门。雪佛兰现在仍然是通用汽车的一部分,也是通用汽車旗下銷量最大的廠牌。

著名的雪佛兰车型包括代表美國著名傳奇跑車的科尔维特Corvette跑車,採輕量化玻璃纖維車身搭配鋼管骨架,有效降低車身重心增強操控性,底盤雙A臂搭配複合材質葉片彈簧懸吊系統,2008年Z06版的Corvette跑車時速可達318公里。與福特野馬競爭的平價跑車Camaro、大型轎車的" Impala”(1958年)、美國計程車與警車愛用的大型後輪驅動Caprice轎車、常入榜美國十大暢銷車的Cavalier以及許多美國暢銷運動休旅車(SUV)與卡車。2009年推出世界第一台插電式增程式電動車雪佛蘭伏特。

以單一廠牌銷售量而言,長期以來只有雪佛蘭能在美國汽車市場與福特競爭銷售冠軍寶座。雪佛蘭汽车自第一款汽车发布至今销售总量超过1亿部,覆盖世界70个国家。仅2004年一年便销售了360万部。占全球汽车销售总量的5%。2011年雪佛蘭汽車全球一年銷售量達到476萬輛。

                                     

2. 全球市場

中國大陸

2005年由上海通用引進,定位跟其他市場一樣是大眾化品牌。

                                     

2.1. 全球市場 歐洲

雪佛蘭在早期以旗下小型車Chevette引進歐洲。2005年又再次進軍歐洲,從再度上市到今天財務一直沒有出色,原因是因為雪佛蘭在歐洲市場的產品與歐寶重疊,銷量也一直沒有起色。2013年美國通用汽車宣布,除了Corvette和Camaro以外的車款將逐步完全離開歐洲市場,只留下俄羅斯業務。

                                     

2.2. 全球市場 中國大陸

2005年由上海通用引進,定位跟其他市場一樣是大眾化品牌。

                                     

2.3. 全球市場 韓國

美國通用汽車在2002年收購大宇汽車,並成立GM Daewoo。自此全球小型車便交給韓國負責開發。然而大宇在韓國,在通用收購前因為公司過度擴張造成破產,通用收購後,因其銷售的車款已經被雪佛蘭、別克、龐帝克、歐寶、霍頓等品牌在美國、中國、歐洲、澳洲市場換標,銷售更是淒慘。

2011年3月,通用宣布以雪佛蘭代替大宇,大宇被判死刑,並改組GM Korea Co.,6月起雪佛蘭新車正式在韓國發表,同時進軍韓國市場。進入韓國本地後,廣告宣傳都是在韓國拍攝、又找了藝人代言,工廠也是用此前韓國大宇留下來的工廠(銷往歐洲的車款也是從這裡生產出去)。然而在韓國市占率以現代為首,市占率也跟先前的大宇差不多,但是在美國品牌在韓國市場中算正常,但是因為雪佛蘭在韓國已經有生產工廠,所以有差別。

另外通用韓國分公司也將別克LaCroose美規版本換上Alpheon單一品牌進入韓國銷售,經銷通路也在雪佛蘭的經銷通路上販售。

                                     

2.4. 全球市場 台灣

台灣早期有雪佛蘭的總代理,名為中聯汽車。旗下有引進Cavalier、Corsica、Celebrity、Beretta、Celebrity的後繼車Lumina,引進的S-10貨卡在台灣也有不錯的回應,但隨著與中聯汽車相關的國產汽車破產,以及後期美式車在台灣無法像80年代一樣強勢的情況下,銷量慘澹並於1998年結束營業。

Camaro的雙生車龐帝克Firebird第三代車型有許多坊間車商引進,數量也比Camaro多,這都歸功於美國影集霹靂遊俠( Knight Rider )系列。今天的雪佛蘭沒有代理商,因此第五代的Camaro因為已無雙生車,目前有貿易商引進,網路也有販售該車,藝人吳克群便有一台;Corvette則有國人自行帶回,新款C7車型有貿易商引進;不只如此,雪佛蘭的經典車款亦有人從國外自行帶回台灣。